ブレーキ系統に使用されるオイルは、塗装を破損するだけでなく、目や皮膚につくと大変危険です。 万一接触した場合は、その部分を流水でよく洗い流し、必要に応じて医師の診察を受けてください。

メンテナンスの全作業(ブレーキパッドの摩耗点検および交換、ブレーキオイルの交換など)については、セクション D 4,“メンテナンス作業”を参照してください。

左右のキャリパーの特殊ネジ(6)を緩めて外し、フロントブレーキキャリパーをホース(8)から外します。ガスケット(4)
も取り外します。

ディスクをホイールに固定しているネジ(14)を緩めて外し、ディスク(13)を取り外します。ホイールの両方の側に対してこの作業を行います。

ネジを規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

ブレーキキャリパーの製造メーカーは、その安全上の重要性を考慮し、キャリパーの内部に決して手を加えないよう指示しています。 オーバーホールを適切に実施しないと、ライダーに重大な危険をもたらす可能性があります。

ブレーキディスクは完全に清潔な状態でなければなりません。つまり、錆、オイル、グリースなどの汚れがなく、深い掻き傷がないことが必要です。

ブレーキディスクの摩耗を点検するには、“油圧ブレーキ”の項目(セクション C 1.1)を参照してください。

ホースを正しい位置に取り付けないと、ブレーキ装置の機能に支障をきたしたり、車両の可動パーツに接触したりする恐れがあります。

ブレーキホースをブレーキキャリパーに固定する際には、所定のガスケット(4)を継ぎ手に挟み込んでください。

ホース(8)をフロントブレーキキャリパー(10)および(3)に取り付け、ネジ(6)を規定トルクで締め付けます
(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

ネジ(2)を規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

ポンプ/レバー一式を取り付けます(セクション F 3,“フロントブレーキポンプの取り付け”を参照)。

プレートを取り外した場合は、フロントブレーキ装置のラバーホース固定輪(B)にプレート(12)を挿入します。このとき、ブレーキホースに対して位置を変えなくても、歯(C)がラバー上部に当たるように取り付けます。

外鎧(D)および(C)はラバーホース固定輪を正しい位置に取り付けるために目安となります。従って、ブレーキホース上での外鎧の位置を変えることはしないでください。

ネジ(16)を規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。